Електропідігрівач повинен розташовуватись у моторному відсіку автомобіля якомога нижче. Вхідний патрубок по можливості повинен перебувати нижче зливного отвору (заглушки) у блоці циліндрів (а). При прокладанні рукавів необхідно забезпечити постійні ухили, не допускаючи утворення сифонів (а, б).
На двигуні підігрівач встановлюється в штатні патрубки системи охолодження. В основному підігрівач встановлюється в нижній патрубок радіатора, при такій установці термостат повинен перекривати верхній патрубок радіатора.
Наочна схема установки котла:
- монтується електричний підігрівач до циліндрів на спецскоби;
- виймають автоматичний датчик температури;
- приєднують штуцер;
- загвинчують у штуцер температурний датчик;
- знімають зливну пробку;
- повертають відвід для шланга для подачі тосолу;
- на обидва шланги ставлять хомути.