Задній підвісний важіль є однією з ключових деталей підвіски автомобільної, відповідальної за підтримку стабільності і комфорту під час руху. Іноді може виникнути потреба зняти цю деталь для її заміни, ремонту або модернізації. У цій статті ми розповімо, як правильно зняти задній важіль підвіски та надамо кілька корисних порад для ефективної роботи.
Перед тим як розпочати зняття важеля задньої підвіски, необхідно провести попередні підготовчі роботи та забезпечити безпеку. Важливо переконатися, що автомобіль знаходиться на плоскій поверхні та встановлений на підставці. Також слід від'єднати акумулятор та зняти шпалери навколо важеля підвіски для вільного доступу. Не забудьте обладнатися з відповідними інструментами та пристроями, такими як підйомні домкрати, гайкові ключі тощо.
Зняття заднього важеля підвіски починається з від'єднання сполучних елементів, таких як стійки стабілізатора та амортизатори. Після цього необхідно послабити гайки кріплення і болти, що з'єднують важіль з кузовом і самою підвіскою. Коли всі з'єднання ослаблені, можна обережно зняти важіль, звернувши увагу на можливі перешкоди та обмеження. Якщо важіль не відокремлюється легко, можна використовувати важіль або спеціальний інструмент для розпору, щоб звільнити його від кріпильних елементів.
| Крок | Опис |
|---|---|
| 1 | Підніміть задню частину автомобіля за допомогою гідравлічного домкрата. |
| 2 | При необхідності зніміть колесо з одного боку задньої частини автомобіля, щоб отримати доступ до важеля підвіски. |
| 3 | Відкрутіть гайку на кріпленні важеля за допомогою відповідного інструмента, такого як гайковий ключ або торцевий ключ. |
| 4 | Натисніть на важіль, щоб від'єднати його від кріплення та зніміть його з автомобіля. |
| 5 | Повторіть кроки 3-4 для іншої сторони задньої підвіски, якщо потрібно. |
Коли міняти важіль підвіски?
Будь-який досвідчений фахівець СТО щодо заміни важеля підвіски скаже, що міняти потрібно кожні 70-80 тисяч пробігу або кожні два роки, щоб уникнути ризику отримати колесо, що заклинило, або ж постійно їздити на станцію, щоб змінити сайлентблоки або вбиті тертям болти.
Що кріпиться до важеля?
До кузова автомобіля важелі кріпляться осями через сайлентблоки. До поворотного кулака – кульовий опорою. Для задньої підвіски характерне застосування багатоважільного конструкції. Зі маточиною важелі теж пов'язані шарнірно через сайлентблоки.
Як зрозуміти що час міняти важелі підвіски?
Ознаки виходу з ладу важеля можуть бути такі:
- Нерівномірне знос протектора шин;
- Швидкий вихід із ладу сайлентблоків;
- Погіршення керованості та маневреності транспортного засобу;
- Виразний сталевий звук під час проходження нерівностей автомобіля.