Алгоритм дій буде наступним:
- Встановлюють автомобіль так, щоб виконати подальші роботи.
- Забирають акумулятор.
- Знімають повітряний фільтр, деталі його кріплення та полицю акумуляторної батареї.
- Прибирають бризковики двигуна.
- Обов'язково зливають масло з КППякщо цей пристрій планують змінювати.
Загалом робимо петлю із дроту, міцного дроту чи мотузки. Чіпляємо його за точку кріплення лаштунки до кузова, це така шпилька, що стирчить з гумки біля РК, так щоб вистачало його одягнути на трійник від бублика. Потім піднімаємо хвіст КПП і в цю петлю вставляємо трійник від бублика. А потім уже заводимо передню частину КПП.
Легкові автомобілі / ВАЗ / ВАЗ–2109 2 креслення
- Болт М12х1, 25х60 Коробка передач / Коробка передач
- Болт М12х1, 25х60 Коробка передач / Коробка передач