АКПП знімається разом із гідродинамічним трансформатором (ГДТ), тому необхідно відвернути болти, що кріплять його до мембрани маховика двигуна. Доступ до болтів кріплення у різних конструкціях різний. У деяких – через спеціальний лючок у картері маховика.
Насамперед потрібно злити масло з коробки, зняти кардан, відстебнути глушник і вийняти приводні вали з коробки. Щоб від'єднати коробку передач також потрібно відкрутити кулісу, подушку коробки (верхню), зняти стартер і викрутити болти, що кріплять коробки до двигуна.
Конструктивно трансмісія виконана таким чином, що передбачає використання першої передачі на швидкостях, що не перевищують 50 км/год при повністю натиснутій педалі газу (30 км/год при половинному натисканні), а другої передачі відповідно приблизно на 90 км/год при повному і 60 км/год при половинному натисканні.